鍍鋅鋼管市場需求以及提振市場信心均起到積極作用

天津眾輝來看繼中國統計局10月21日公布三季度中國天津眾輝DP為419908億元鍍鋅鋼管，同比增長7.4%后;最近各地陸續公布前三季度經濟運況，統計在29個省份中同期盈利， 18個省份天津眾輝DP增速較上半年出現回落;其中前三季度天津眾輝DP增速最高，為10.8%，以10.7%的增速排名第二，(10%)第三，(5.2%)墊底。 天津眾輝獲悉 大部分省份天津眾輝DP數據的回落，顯示出經濟下行壓力大，大部分完成全年目標困難的各地政府層不淡定了;近期紛紛召開會議，商量著后期繼續加碼穩增長措施進一步加碼來提升經濟增速;由于房地產行業還處于自身調整期，作為能快速拉動經濟增長另一些措施---基建建設和投資鍍鋅鋼管，則成為其中的重要部署點鍍鋅鋼管，、、以及等地區相繼表示要大力推進重大基礎設施投資，促進大項目工程建設加速。

天津眾輝獲悉 在此之前，由于主要經濟數據一致處于回落狀態，其實政府已經推出了一系列的穩增長措施，比如房貸法規放開、央行定向寬松、發改委密集批復鐵路基建投資項目等等，明確表示顯示了中央穩定經濟增長的心態，都對提升中國鋼鐵市場需求以及提振市場信心均起到積極作用。其中又以限購限貸法規的松動以及鐵建項目的加速推進為亮點;為啥不說資金，因為雖然央行一直在維持寬松的資金環境，但對于產能嚴重過剩的市場鍍鋅鋼管，信貸從來都是緊縮的，資金緊張問題對于鋼鐵市場一直就是難以丟開的緊箍鎖。

至于房地產的限貸法規的放開鍍鋅鋼管，編輯也許，暫時對于鋼鐵市場的提振不大;因為作為存在高庫存壓力的行業，顯然其去庫存化的過程也是非常痛苦的，短期內僅僅靠限貸松動刺激的剛需促進成交的提升來消化的話資源趨緊，這條路實在是有點長，還不說其實銀行的放貸實行力度足不足的問題。

天津眾輝獲悉 然后鐵路基建項目方面來看需求的萎縮，10月底刺激舉措，中國發改委批復同意新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道、至張家口鐵路客運專線、川藏鐵路拉薩至林芝段決策透明度，3個項目總投資超過2000億元;加上之前鐵路投資全年要完成8000億的目標，總投資將超過千億;一個那么大的工程建設完成的話信譽度鍍鋅鋼管，將會給鋼鐵市場帶來多少需求釋放!!

天津眾輝獲悉 不過理想是美好的層層傳導，現實中問題卻依舊少不了;鐵總三季度的財務報表顯示伸手拉上，截至2014三季度末，鐵總貸款已達3561.91億元，截至當期，鐵總的長期負債已經累計達到28895.42億元，金額驚人。這么高的貸款務商轉型，可看出基建投資的資金基本全是從銀行借的，至于為啥銀行能那么慷慨鍍鋅鋼管，這不用我們去憂心，自然是政府想的辦法。不過這也反映其吸引的社會融資遠遠不夠生存危機鍍鋅鋼管，現在就那么多的貸款了鍍鋅鋼管，編輯就不得不擔心后期資金是否能準時到位來推進其加速建設了。

除此之外，大項目建設對于鋼鐵市場確實能帶來更多的需求，三四個月或者更長時間的累積效果也是相當可觀的。不過它畢竟是相當耗時的工程，一天能建設的進度就那么多，每天平均下來機械性能，其實也是很難在短期內看見明顯效果的。因此，穩增長在不斷加碼，編輯也許，近期難以為鋼鐵市場帶來明顯的需求釋放物流產業，提振市場信心的作用比較大。